{"id":2447,"date":"2020-12-02T05:44:25","date_gmt":"2020-12-02T04:44:25","guid":{"rendered":"http:\/\/entro.pl\/wordpress_008\/?page_id=2447"},"modified":"2020-12-11T14:25:10","modified_gmt":"2020-12-11T13:25:10","slug":"sprezarki-gardner-denver-wittig","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/komprestor.pl\/?page_id=2447","title":{"rendered":"Gardner Denver Wittig"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>pobierz pliki&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"14\" height=\"14\" src=\"http:\/\/www.entro.pl\/entronew\/images\/dl.gif\">&nbsp;:<\/strong><br><a href=\"http:\/\/www.komprestor.entro.pl\/pliki\/prospekt_wittig_pl.pdf\">prospekt_wittig_pl.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>SPR\u0118\u017bARKI&nbsp;\u0141OPATKOWE&nbsp; DU\u017bEJ&nbsp;WYDAJNO\u015aCI<\/strong>   <img loading=\"lazy\" width=\"200\" height=\"73\" class=\"wp-image-2441\" style=\"width: 150px;\" src=\"http:\/\/entro.pl\/wordpress_008\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/69.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"580\" height=\"186\" src=\"http:\/\/entro.pl\/wordpress_008\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/68.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2448\" srcset=\"http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/68.jpg 580w, http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/68-300x96.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Spr\u0119\u017carki \u0142opatkowe zastosowano we wszystkich aplikacjach, w kt\u00f3rych wymagane s\u0105 wi\u0119ksze ilo\u015bci spr\u0119\u017conego powietrza. Tam gdzie spr\u0119\u017cone powietrze jest podstawow\u00b9 cz\u00ea\u015bci\u00b9 procesu produkcji, a&nbsp;ka\u017cda przerwa w jego dop\u00b3ywie powoduje powa\u017cne konsekwencje. Takie cechy, jak maksymalna niezawodno\u015b\u0107, wysoka jako\u015b\u0107 spr\u0119\u017conego powietrza oraz najwy\u017csza sprawno\u015b\u0107, s\u00b9 \u015bci\u015ble zwi\u00b9zane z atrybutami naszych spr\u0119\u017carek \u00b3opatkowych. Ponadto, przy wykorzystaniu spr\u0119\u017carek \u00b3opatkowych mo\u017cliwe jest osi\u00b9gni\u00eacie najd\u00b3u\u017cszego okresu eksploatacji. Wszystkie te czynniki sprawiaj\u00b9, \u00bfe kalkulacja koszt\u00f3w podczas ca\u00b3ego czasu pracy wypada dla naszych produkt\u00f3w wyj\u00b9tkowo korzystnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Nasze spr\u0119\u017carki z wtryskiem oleju dostarczaj\u0105 sta\u0142ego, wolnego od pulsacji strumienia wysokiej jako\u015bci spr\u0119\u017conego powietrza z bardzo nisk\u0105 pozosta\u0142o\u015bci\u0105 oleju &#8211; czy ktokolwiek inny to potrafi? Ilo\u015b\u0107 oleju dostarczana do komory spr\u0119\u017cania zale\u017cna jest od ci\u015bnienia roboczego; olej poch\u0142ania wi\u0119kszo\u015b\u0107 ciep\u0142a spr\u0119\u017cania. W zwi\u0105zku z intensywnym ch\u0142odzeniem w komorze, powietrze spr\u0119\u017cane jest przy wysokiej termodynamicznej sprawno\u015bci &#8211; jeden z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych spr\u0119\u017carki \u0142opatkowe s\u0105 naprawd\u0119 energooszcz\u0119dne. System obiegu oleju jest kolejnym rozwi\u0105zaniem firmy Wittig. Gdy powietrze opuszcza komor\u0119 spr\u0119\u017cania i kierowane jest do zbiornika separacji, jego pr\u0119dko\u015b\u0107 zostaje gwa\u0142townie wyhamowana powoduj\u0105c, \u017ce powsta\u0142e kropelki oleju wytr\u0105caj\u0105 si\u0119 po czym s\u0105 oddzielane w dok\u0142adnym separatorze. Wymiana oleju jest konieczna dopiero po wielu tysi\u0105cach przepracowanych godzin. Pozosta\u0142o\u015b\u0107 oleju w spr\u0119\u017conym powietrzu jest nieznaczna i wynosi oko\u0142o jednego mg\/m3. Dodatkowa, oddzielna ch\u0142odnica ko\u0144cowa, ze wzgl\u0119du na temperatur\u0119 spr\u0119\u017cania nie przekraczaj\u0105c\u0105&nbsp;90 st. C zazwyczaj nie jest wymagana.<br><br>Ka\u017cda spr\u0119\u017carka \u0142opatkowa jest wysy\u0142ana z fabryki, jako kompaktowe urz\u0105dzenie zbudowane na mocnej ramie, w pe\u0142ni okablowane, z ch\u0142odnic\u0105 ko\u0144cow\u0105 powietrza i oleju. Pod\u0142oga, na kt\u00f3rej ma by\u0107 zamontowana, nie wymaga specjalnych fundament\u00f3w, musi tylko by\u0107 w stanie ud\u017awign\u0105\u0107 ci\u0119\u017car spr\u0119\u017carki (brak dynamicznego obci\u0105\u017cenia).<br><br>Po zainstalowaniu i uruchomieniu oprogramowanie mikroprocesowego sterownika spr\u0119\u017carki ca\u0142kowicie kontroluj\u0105ce stany: obci\u0105\u017cenie-ja\u0142owy-stop-start gwarantuj\u0105c niezawodne i ekonomiczne wytwarzanie spr\u0119\u017conego powietrza. Pa\u0144stwa spr\u0119\u017carka wyposa\u017cona jest tak\u017ce w system autodiagnozowania. Nale\u017cy tylko w odpowiednich odst\u0119pach czasu wymienia\u0107 olej, filtr powietrza, oleju oraz zestaw separatora i zawor\u00f3w steruj\u0105cych. S\u0105 to praktycznie jedyne czynno\u015bci obs\u0142ugowe w ci\u0105gu wielu lat pracy, nawet przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu. Kolejn\u0105 z cech ograniczaj\u0105cych obs\u0142ug\u0119 jest wykorzystanie nap\u0119du bezpo\u015bredniego z nie przeci\u0105\u017conym silnikiem elektrycznym o najwy\u017cszej niezawodno\u015bci &#8211; zar\u00f3wno dla sta\u0142ego, jak i zmiennego zapotrzebowania na spr\u0119\u017cone powietrze.<br><br>Wittig RO topline. Najmniejsza powierzchnia zabudowy dzi\u0119ki unikalnej konstrukcji. Stopnie spr\u0119\u017caj\u0105ce tej serii s\u0105 umieszczone pionowo. Dzi\u0119ki innowacyjnemu systemowi separacji oleju, nasze spr\u0119\u017carki typu RO topline s\u0105 ekstremalnie kompaktowymi maszynami o pionowej konstrukcji. Rezultat: spr\u0119\u017carka z silnikiem 37 kW zajmuje powierzchni\u0119 nieca\u0142ego metra kwadratowego. Te ciche spr\u0119\u017carki mo\u017cna zainstalowa\u0107 w naro\u017cniku pomieszczenia.<br><br>Wszystkie spr\u0119\u017carki RO topline wyst\u0119puj\u0105 w opcji zmiennoobrotowej, p\u0142ynnie dostosowuj\u0105c si\u0119 do zmiennego zapotrzebowania na spr\u0119\u017cone powietrze. Wittig RO 170 &#8211; RO 740 Jednostopniowe spr\u0119\u017carki \u0142opatkowe z wtryskiem oleju oparte na opatentowanym przez nas, doskonale sprawdzonym rozwi\u0105zaniu, s\u0105 odpowiedzi\u0105 na najwy\u017csze wymagania rynku. W aplikacjach, gdzie najwa\u017cniejsza jest niezawodno\u015b\u0107, wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 oraz najni\u017csze koszty eksploatacji &#8211; te spr\u0119\u017carki nie maj\u0105 sobie r\u00f3wnych. \u017baden inny typ maszyn nie oferuje takich korzy\u015bci. Wszystkie spr\u0119\u017carki RO wyst\u0119puj \u0105 w opcji zmiennoobrotowej, p\u0142ynnie dostosowuj\u0105c si\u0119 do zmiennego zapotrzebowania na spr\u0119\u017cone powietrze.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"580\" height=\"192\" src=\"http:\/\/entro.pl\/wordpress_008\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/73.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2449\" srcset=\"http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/73.jpg 580w, http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/73-300x99.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"580\" height=\"231\" src=\"http:\/\/entro.pl\/wordpress_008\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/71.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2450\" srcset=\"http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/71.jpg 580w, http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/71-300x119.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"580\" height=\"193\" src=\"http:\/\/entro.pl\/wordpress_008\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/58.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2451\" srcset=\"http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/58.jpg 580w, http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/58-300x100.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"642\" height=\"327\" src=\"http:\/\/entro.pl\/wordpress_008\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/59.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2452\" srcset=\"http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/59.jpg 642w, http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/59-300x153.jpg 300w, http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/59-600x306.jpg 600w, http:\/\/komprestor.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/59-640x327.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 642px) 100vw, 642px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>pobierz pliki&nbsp;&nbsp;:prospekt_wittig_pl.pdf SPR\u0118\u017bARKI&nbsp;\u0141OPATKOWE&nbsp; DU\u017bEJ&nbsp;WYDAJNO\u015aCI Spr\u0119\u017carki \u0142opatkowe zastosowano we wszystkich aplikacjach, w kt\u00f3rych wymagane s\u0105 wi\u0119ksze ilo\u015bci spr\u0119\u017conego powietrza. Tam gdzie spr\u0119\u017cone powietrze jest podstawow\u00b9 cz\u00ea\u015bci\u00b9 procesu produkcji, a&nbsp;ka\u017cda przerwa w jego dop\u00b3ywie powoduje powa\u017cne konsekwencje. Takie cechy, jak maksymalna niezawodno\u015b\u0107, wysoka jako\u015b\u0107 spr\u0119\u017conego powietrza oraz najwy\u017csza sprawno\u015b\u0107, s\u00b9 \u015bci\u015ble zwi\u00b9zane z atrybutami naszych spr\u0119\u017carek \u00b3opatkowych. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2447"}],"collection":[{"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2447"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3030,"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2447\/revisions\/3030"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/komprestor.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}